Megnyertük a bajnokság utolsó futamát Tatabányán!
Az Oroszlány-Pusztavám - 8.30 km - gyorsasági teljesítésével elkezdődött az RTE záró futamának a II. Tatabánya Rallye a LOTTE kupáért küzdelmei. Ez a futam különösen fontos volt a számunkra, mert itt dőlt el a bajnoki cím.A mezőny két klasszikus pályán járt, három kör alatt, hat gyorson kellett teljesíteni 52.2 km-en. Az időjárás nem volt túl kegyes, szombaton a pályabejáráson még csak-csak előbukkant a nap, de vasárnap egész nap borongós, esős volt az idő. Ezzel azonban még nem is lett volna baj, csakhogy a környékre jellemző fehér aszfalt még szárazon is tartogat meglepetéseket.
Az első gyorstól kezdve az élen álltunk, és ez nem is változott a verseny végéig, több, mint 50 másodperccel nyertük a versenyt.
A 2. gyorson hibáztunk az egyik kanyarban - megforogtunk, de ezek után végig tudtuk tartani elsőségünket, sőt gyorsról gyorsra növeltük az időeredményeinket.
A verseny után óvást nyújtott be ellenünk a legnagyobb riválisunk, ezért nem ünnepelhettünk felhőtlenül, azonban az MNASZ részünkre pozitív elbírálást adott. Így beteljesedett régi vágyunk, megnyertük a RTE abszolult bajnoki címét.
..
.
.
.
3. hehyen végeztünk a XI. GARMIN Nyergesújfalu Rally-n
A szeptember 24-25-én Nyergesújfalun megrendezett Rali-Túra Bajnokságon ismét 3 autóval - Nagy Mátyás – Lénárt András (mitsubishi), Marozsi Zsolt – Szeles Péter (mitsubishi) és Gönczi Gergő – Nagy Tamás (lada) – biztosítottuk cégük minél szélesebb körben való megjelenését.
Nagy Mátyás – Lénárt András páros izgatottan kezdte meg a versenyt, hiszen, ha itt első helyen végeznek, akkor jó esély van rá, hogy meg legyen a bajnoki cím, már itt, az utolsó előtti versenyen. A legendás technikai pályákon már az első gyorson rögtön 2 autó is balesetet szenvedett, aminek következtében sokat kellett várni, mire újra elrajtolhatott a mezőny. A negyedik gyors végére 2. helyen álltak, alig 3 mp-cel lemaradva az első helyről, viszont az 5. gyorson kaptak egy defektet, ezzel lecsúsztak a 3. helyre.
Összetettben még így is az abszolult első helyen állnak!
Gönczi Gergő – Nagy Tamás immár nem előfutóként, hanem H1 kategóriában indultak a versenyen. Ez a kategória a köbcentit tekintve a mezőny legerősebb kategóriája.
Az autó végig hibátlanul működött, Gergő folyamatosan gyorsult, és a nap végére sikerült a lada futóművét megfelelőre hangolni, így nagyobb eséllyel indulhat neki a következő, utolsó versenynek, akkor viszont már Lénárt András segítségével.
A következő verseny október 22-23-án kerül megrendezésre Tatabányán, ahol csapatunkból ismét 3 autó áll majd rajthoz.
.
.
.
.
Vác Rally 2011
Csapatunk 3 autóval vágott neki az augusztus 27-28-ai hétvégén a II. Vác Rally-nak, nevezetesen Nagy Mátyás - Lénárt András (mitsubishi), Marozsi Zsolt – Jonecskó László (mitsubishi) és Gönczi Gergő - Nagy Tamás (lada).
Szombaton a délutánig tartó edzést követően prológgal zárult a nap, ahol mind a három párosunk nagyon jól szerepelt.
A verseny napján Nagy Mátyás – Lénárt András álltak elsőként a rajthoz, akik, mint páros, most indultak így együtt először. Sajnos már az első gyorson kaptak egy defektet, de így is jó időt futottak. Ezek után még izgatottabban álltak a második gyorshoz, hogy behozzák a defekt miatt szerzett időveszteséget, de egy műszaki hiba miatt sajnos már itt, a 2. szakaszon be kellett fejezniük a versenyt.
Azonban még így is az abszolult 1. helyen szerepelnek az Országos Rali-Túra Bajnokságban!
Harmadik párosunk Gönczi Gergő – Nagy Tamás előfutóként most állt először együtt a rajthoz, ugyanis eddig Tamás Nagy Matyi oldalán navigált. Most átült Gergő oldalára, hogy tapasztalataival segítse őt az aszfaltos pályákon. Az első gyorsot nem kapkodták el, de aztán gyorsról gyorsra egyre jobb időket futottak. Azonban náluk is közbe szólt a technika ördöge, az 5. szakaszon műszaki hiba miatt fel kellett adniuk a versenyt.
A következő verseny Nyergesújfalun, szeptember 24-25-én kerül megrendezésre, ahol újra 3 autó indul majd a legendás pályákon!
.
.
.
.
.
Szendrőn is a leggyorsabbak voltunk
Az időjárás miatt kérdőjelek röpködtek a levegőben, hogy milyen gumikkal is vágjunk neki a 3-szor 2 gyorsasági szakaszból álló Szendrő környéki pályáknak, ugyanis az eső folyamatosan esett péntek estétől egészen vasárnap reggelig, de imitt-amott felszakadozni látszott a felhőzet. Végül jóra fordult az idő, azonban a technika ördöge némileg közbe szólt a verseny menetelének, ugyanis a 3. gyors felétől és a 4. gyorson végig csak 3 hengerrel működött az autó, amit a szervízben úgy tűnt, hogy orvosoltak a fiúk, azonban az 5. gyors felé tartva, megint előjött a probléma amit viszont most már egy gyors gyertyacserével végre sikerült megoldani. Időközben sikerült a futóművet is tökéletesre hangolni és az utolsó 2 mért szakaszon tetemesnek mondható előnyre tettünk szert és így meg tudtuk nyerni a versenyt! 
A következő versenyünk 2011 augusztus 27-28-án Vác lesz.
.
.
.
6-ból 6 Veszprémben!
A 18. Veszprém Rallye-n is a dobogó legfelsőbb fokára állhatott Nagy Mátyás-Nagy Tamás párosunk a Mitsubishi Evo-val,méghozzá úgy,hogy mind a 6 gyorsasági szakaszon a leggyorsabbnak bizonyúltak!A verseny nagyon jó hangulatban telt,egyetlen problémánk a reggeli hatalmas por volt, amit az előttünk elrajtoló autók kavartak fel. Az első gyorsasági rajtjából elindulva a látótávolság mindössze kb. 5 méter volt, de szerencsére ez sokat javult a pálya jelentős részén. A második körre ezt a problémát megoldotta a rendező úgy,hogy a szokásos 1 helyett 2 percenként indították a versenyzőket és szerencsére a szél is feltámadt egy kicsit. Az autó hajtás elektronikája egy fejlesztésen esett át,aminek köszönhetően sokkal stabilabb és gyorsabb lett a kanyarokban és végig hibátlanúl működött, amit ismét köszönünk a szervízcsapatnak !
.
Sikerrel teljesítette a versenyt új csapattársunk Gönczi Gergő is, akinek ezúttal Szeles Péter volt nagy segítségére a jobb 1-ben.Az ő Ladájuk is remekül bírta a múrvás talajt, így rengeteg élménnyel és tapasztalattal térhettek haza a nem éppen rövidre sikerült "megpróbáltatások" után.
A következő versenyünk 2011 július 30-31-én lesz Szendrőn,ami a múrvás versenyek után ismét aszfalton kerül megrendezésre.
.
.
.
Megnyertük a Bükfürdő Rallye-t is
Sikerült az Abszolút 1. helyen befejeznünk a Prince Groupama Garancia Bükfürdő Rallye 2011-es versenyét.Ritkán alakulnak ilyen jól a dolgok, hogy egy verseny összes gyorsát megnyerjük.
Nagyon higgadtnak kellett maradni az aprókavicsos csúszós pályákon, hogy nehogy egy bátrabb féktáv a versenybe kerüljön.
Eleinte a Lovász Paliékat igyekeztünk magunk mögött tartani, majd miután kiestek a Hevesi-Bauer páros hol jobban hol kevésbe, de végig ott volt a nyomunkban.
Szerencsére az összes gyorsot tudtuk hozni, így lépésről lépésre távolodtunk a mezőnytől. Az utolsó futam után 27 mp előnnyel végeztünk az élen.
Ezzel a győzelemmel újabb 20 pontot szereztünk és 55 ponttal vezetjük az Országos Rali-Túra Bajnokságot.
A következő verseny július 9-10-én kerül megrendezésre Veszprém városában.
.
.
Megnyertük az Ózd Ralit
Abszolút 1. helyen végeztünk a IX. CYEB Ózd Ralin.Nem indult fényesen a versenyünk a prológgal, nem titok hogy szerettünk volna abszolút időt autózni a stadion salakján. A salak minősége folyamatosan változott, plusz ránk is sötétedett, így nem volt nagy csalódás hogy nem jött össze az első hely a körözésben.
Vasárnap az első gyors után nagyot néztünk, hogy elég jó tempót autózva csak a 3. helyen állunk. Aztán még nagyobb volt az elképedés, amikor a WAP-on megjelenő adatok szerint a 2. gyors után csak a 36. helyen vagyunk az összetettben. Szerencsére hamar kiderült, hogy a hiba az adatbevitelben volt, hiszen a gyorsot nem sokkal, de megnyertük.
A továbbiakban az utolsó gyors kivételével mindet sikerült vinnünk, a vége felé nem éreztük nagy veszélyben az abszolút 1. helyünket.
A továbbiakban az utolsó gyors kivételével mindet sikerült vinnünk, a vége felé nem éreztük nagy veszélyben az abszolút 1. helyünket.
Így a második verseny után 35 ponttal vezetjük az Országos Rali-Túra Bajnokságot.
.
.
Eger Rally 2011
Abszolút 2. helyen végeztünk a Start Auto Eger Rallye-n.Várakozásainkon felül teljesítettünk április 2-3-ai hétvégén Egerben. A péntek esti rövid teszt, és a szombati pályabejárás után vasárnap egy EVO VIII-as álltunk rajthoz. Az első két gyorson abszolult 2. helyen voltunk, majd a 3. szakaszon utolért a technika ördöge, és több, mint 40 másodpercig álltunk bent a pályán. Szerencsére sikerült megoldani a problémát, és az utolsó két gyorsasági szakaszt a leggyorsabban teljesítettük.
A következő verseny május 14-15-én kerül megrendezésre Ózdon.
.
.
Ajánló - Eger Rally 2011
A hosszan tartó "téli szünet" után április 2-án kezdetét veszi a 2011-es szezon Rali Túra Bajnoksága.
Csapatunk tagjai Nagy Mátyás-Nagy Tamás páros egy új építésű Mitsubishi Lancer EVO-val vágnak neki a viadalnak, de ezt megelőzően pénteken egy teszten vesznek részt ahol az auto (futómű,motor ...)beállításai megtörténnek a csapat legjobb tudása szerint. Erre nagyon nagy szükég van különösen azért,mert az Egerszalók-Tarnaszentmária gyorsasági szakasz várhatóan elég rossz minőségű lesz. Az ünnepélyes rajtceremónia szombaton este lesz Eger szívében a Dobó téren,majd másnap reggel 08:00-kor nekivág a mezőny az 5 lezárt szakasznak.
Szeretettel várunk minden kedves támogatónkat,barátot,szurkolót... ! Jó szórakozást!
A gyorsasági időeredmények ide kattintva online követhetők a verseny kezdetétől!
.
Díjkiosztó
2010. november 21-én a 2010-es év záró akkordjanként megrendezésre került a Grepton Rali-Túra Bajnokság díjkiosztója.
E neves rendezvényen büszkén vehettük át Mészáros Ivántól, az RTE elnökétől az Abszolult II. helyért járó kupánkat.
Azonban nem hagyjuk sokáig pihenni EVO VI-unkat, ugyanis csapatunk oszlopos tagja, Lénárt András Nagy Tamás navigálásával rajthoz áll a Szilveszter Ralin a Hungaroringen.
A jövő évre vonatkozóan már nagyjából megvannak a tervek, de akad még néhány kérdőjel, többek között, hogy milyen autó fog gurulni alattunk.
.
.
Ózd Rally 2010
2010. augusztus 28-29-ei hétvégén került megrendezésre a VIII. Suzuki Kaiser-Ózd Rali. Az előző verseny sajnálatos és bosszantó eredménye miatt kicsit csalódottan - összetettben visszaestünk a 2. helyre - , de bizakodón álltunk rajthoz. A technika ördöge azonban lecsapott ránk, és már az 1. gyorsot követően fel kellett adnunk a versenyt egy eldurrant vízcső miatt.
Így összetettben maradtunk a 2. helyen.
.
.
.
.
Veszprém Rally 2010
Egyszer fent, egyszer lent
Nagyon jól indult a PRINCE Beer Veszprém Rally Bajnokság a júl. 17-ei hétvégén.
Ez volt az idei sorozatból a 2. murvás verseny, mely az előző versenyhez hasonlóan szintén az első osztállyal került megrendezésre.
Ez okból kifolyólag az egyik gyorsasági szakasz - a Sólyi erdő -,a második körben különösen rossz állapotban volt, mire megérkeztek rá a túra versenyzői. Mi remekül felvettük a harcot, kisebb problémánk a 2. gyorson akadt, ahol akkora volt a por, hogy az utastérből alig láttunk ki.
A versenyt végül az első helyen zártuk! A végső technikai ellenőrzésen azonban egy nem megfelelő méretű alkatrész miatt kizártak a versenyből
, így az összetett bajnokságban visszacsúsztunk a 2. helyre.
! A végső technikai ellenőrzésen azonban egy nem megfelelő méretű alkatrész miatt kizártak a versenyből, így az összetett bajnokságban visszacsúsztunk a 2. helyre.A következő verseny Ózdon kerül megrendezésre augusztus 28-29-én aszfalton.
.
.
.
Abszolút 1.hely Bükfürdőn
Végre elérkezett a pillanat, mikor a dobogó legfelső fokára állhattunk.Ez az a hely ahová életünkben először szeretnénk odaszögelni a lábunkat.
Nagyon jó versenyen vagyunk túl remekül működött az autó és mi is összeszedettek voltunk.Már az első gyorsasági szakaszon tetemes előnyt tudtunk szerezni,ami nagyon megnyugtató volt. A 2. szekcióban lévő 3 gyors igazi ralipályák voltak,nagyon élveztük és ráadásul mi voltunk a leggyorsabbak.
Mivel eddig is folyamatosan dobogós helyeken végeztünk, a most szerzett pontszám elég lett ahhoz,hogy a Bajnokságban is átvegyük a vezetést!
.
.
.
Esztergom Rally 2010
X. Ventiv Group Esztergom Rally, melyre újult
erővel sikerült a rajthoz állnunk.
Remekül kezdődött számunkra a verseny, mert már az első gyorsaságin nagyon jó időt mentünk.
Az első szervízben azonban már érezhető volt, hogy nem lesz gond nélküli a verseny, mert erősen gyülekeztek a magasban a viharfelhők. Ez a tény elgondolkodtatott bennünket, hogy milyen gumikkal guruljunk ki a következő körre. A választás jónak bizonyult, mert a következő (Tardos-Bikolpuszta) gyorson sikerült első időt teljesítenünk a száraz gumikkal.
A III. gyorsasági szakaszon is próbáltuk a maximumot kihozni magunkból, azonban az egyik kanyarban megpördültünk, mely súlyos másodpercekbe került.
A következő körben nem kegyelmeztek az égiek, küldtek a mezőnyre egy "kevés" esőt jéggel kombinálva, ezért a rajt előtt megvágtuk a gumikat a jobb tapadás érdekében...viszont ennek következtében kikéstünk, mely ismét súlyos másodpercekbe került. Az időjárásnak köszönhetően az 5. gyorsasági szakaszt kivették etapnak, mert a víz elárasztotta a pályát.
Az utolsó körben ismét sikerült abszolult időt futnunk, s bár az 5 gyorsasági szakaszból kettőn első időt mentünk, a megpördülés valamint a késés miatt az abszolult III. hellyel zártuk a versenyt!
.
.
.
Tatabánya rally 2010
Megőriztük a Bajnokságban az Abszolút 2. helyet Tatabányán
Nagyon erős a mezőny a Túrában, másodpercek döntik el a dobogós helyezéseket. Az első gyorstól kezdve kínlódtunk a kuplunggal és mivel a javítási munkálatok több időt vettek volna igénybe mint amennyi a rendelkezésünkre állt, így csak bízni tudtunk benne,hogy kibírja a verseny végéig. Sajnos így nem tudtunk lépést tartani Végh Dáviddal és Lovász Palival, akik hibátlanul teljesítették az összes gyorsot.
Mindezek ellenére sikerült végül a dobogó 3. lépcsőfokán végezni, így az éves bajnokságban megőriztük a 2.helyünket.
.
.
.
Közönségtalálkozó
A VI. 
Rali-Túrás közönségtalálkozó kellemes szórakozási lehetőséget jelentett számunkra, hiszen a
Rali-Túrás közönségtalálkozó kellemes szórakozási lehetőséget jelentett számunkra, hiszen abajnokságban szereplő ellenfelekkel a pályán kívül is akadt bőven beszélgetési alap.
Nagyon jó érzés számunkra, hogy ilyen összetartó bajnokságban versenyezhetünk, és várunk minden érdeklődőt továbbra is a közönségtalálkozókra, hogy mindenki részese lehessen a Rali-Túrát körülvevő hangulatnak.
.
.
.
.
.
Eger Rally 2010
A várakozásainknak megfelelően teljesítettük az egri versenyt.
Az elején egy kicsit rozsdásan indultunk, érződött a téli kihagyás a teljesítményünkön. Az első gyorsaságit sikerült is túlizgulni, egy korai rajttal lettünk gazdagabbak.
A verseny további részében sikerült felvenni a saját ritmusunkat. Az abszolút második hely számunkra nagyon kedvező ebben az erős mezőnyben. Annak is örülünk, hogy az első osztállyal végre összemérhettük magunkat néhány közös gyorson, ahol meglepetésre a plusz berakott lassító ellenére is jobb időt mentünk.
